Трубоклад промышленных кирпичных труб обучение
Для необычного взгляда на историю канализации в Канаде
см. The Vanishing Point, веб-сайт с многочисленными фотографиями подземных
сооружений, сделанных городским исследователем Майклом Куком. Особо следует
отметить историю канализации: «Кожа льва» показывает выполненную кирпичную
работу комбинированной канализации Rosedale Creek в Торонто. Toronto Power
Tailrace демонстрирует слияние Тейлса на строительной фотографии 1906 года и том
же месте сегодня. Захоронение Garrison Creek включает в себя историю
канализационной системы Garrison Creek, одной из самых значительных сетей
кирпичных и частично кирпичных коллекций в Торонто. Обратите внимание на
дополнительные ссылки Garrison Creek (в настоящее время в правом меню), многие
из которых включают фотогалереи. Sewerhistory.org также опубликовал несколько
фотографий Майкла Кука с его разрешения. Просмотрите их при изучении подземной
инфраструктуры Канады. У другого городского исследователя Эндрю Эмонда есть
фотографии о Монреале и других канализационных системах под Монреалем. На сайте
есть большой выбор исторических фотографий из Городского архива Монреаля.
Для уникального взгляда на канализацию Бельгии см. Фото / Графика-Бельгия. Эти фотографии взяты из Egouts de Bruxelles, веб-сайта с многочисленными фотографиями коллекторов и стоков Брюсселя фотографом Vincent Duseigne. Дополнительные фотографии канализации, стока и акведук можно найти на его подземном сайте разведки. Старая брюссельская канализационная система была в значительной степени построена в последней половине 1800-х годов и имеет Трубоклад промышленных кирпичных труб обучение, часто овальные формы.
Фотографии Лик-Спрингс и Уилсон-Спрингс Филиалы крупной канализационной системы из кирпича и камня в Нэшвилле, штат Теннесси. В целом, он имеет длину более 2,5 миль. Кирпичные сегменты канализации колеблются от диаметра 16 футов до диаметра 36 дюймов на своем конце вверх по течению, который расположен под футбольным стадионом Университета Вандербильта. В 1820-х годах мостовые мосты (два - на Маркет-стрит и перекресток Черри-Стрит) были построены через местные ручьи, чтобы облегчить людей и движение лошадей / вагонов. Мосты включали каменные водопропускные трубы и канализационные трубы для обеспечения ручья и штормовых потоков. В 1870-х годах заполненные заливы заливов были заполнены, чтобы обеспечить дополнительное пространство для новых зданий и улиц. Как это было сделано, кирпичная канализация (в пределах от 16 футов в диаметре, с кирпичными стенами 7 курсов, толстыми на нижнем конце, диаметром 3 фута, со стенами 3 уровня толщины, на верхнем конце терминала, теперь расположенными под футболом Университета Вандербильта Стадион), включающий сегменты каменной канализации через / под двумя мостами, для обработки потоков ручья и ливневых вод. Вначале система была ливневой канализацией; Позже это стало объединенной канализацией и так и осталось. Система все еще находится в эксплуатации и является жизненно важным компонентом общей канализационной системы Нэшвилла. Оригинальные мостовые конструкции (включая сегменты каменной канализации через мосты и под ними) и связанные с ними сегменты кирпичной канализации системы теперь находятся под 35 футами земной засыпки. Замечание по проектированию / строительству: поскольку кирпичная канализация была построена вверх по течению, при каждом изменении диаметра вниз толщина стенки кирпичной трубы уменьшалась на один ход кирпича. Например, стены кирпичных канализационных труб диаметром 16 футов имеют толщину 7 кусков, а на верхнем конце системы стенка кирпичной стены толщиной 36 дюймов имеет толщину 3 курса. Источник: Предоставлено Ронни Расселом, помощником менеджера системных служб для служб метрополитена, города Нэшвилл, Нэшвилл, штат Теннесси.
Для уникального взгляда на канализацию Бельгии см. Фото / Графика-Бельгия. Эти фотографии взяты из Egouts de Bruxelles, веб-сайта с многочисленными фотографиями коллекторов и стоков Брюсселя фотографом Vincent Duseigne. Дополнительные фотографии канализации, стока и акведук можно найти на его подземном сайте разведки. Старая брюссельская канализационная система была в значительной степени построена в последней половине 1800-х годов и имеет Трубоклад промышленных кирпичных труб обучение, часто овальные формы.
Фотографии Лик-Спрингс и Уилсон-Спрингс Филиалы крупной канализационной системы из кирпича и камня в Нэшвилле, штат Теннесси. В целом, он имеет длину более 2,5 миль. Кирпичные сегменты канализации колеблются от диаметра 16 футов до диаметра 36 дюймов на своем конце вверх по течению, который расположен под футбольным стадионом Университета Вандербильта. В 1820-х годах мостовые мосты (два - на Маркет-стрит и перекресток Черри-Стрит) были построены через местные ручьи, чтобы облегчить людей и движение лошадей / вагонов. Мосты включали каменные водопропускные трубы и канализационные трубы для обеспечения ручья и штормовых потоков. В 1870-х годах заполненные заливы заливов были заполнены, чтобы обеспечить дополнительное пространство для новых зданий и улиц. Как это было сделано, кирпичная канализация (в пределах от 16 футов в диаметре, с кирпичными стенами 7 курсов, толстыми на нижнем конце, диаметром 3 фута, со стенами 3 уровня толщины, на верхнем конце терминала, теперь расположенными под футболом Университета Вандербильта Стадион), включающий сегменты каменной канализации через / под двумя мостами, для обработки потоков ручья и ливневых вод. Вначале система была ливневой канализацией; Позже это стало объединенной канализацией и так и осталось. Система все еще находится в эксплуатации и является жизненно важным компонентом общей канализационной системы Нэшвилла. Оригинальные мостовые конструкции (включая сегменты каменной канализации через мосты и под ними) и связанные с ними сегменты кирпичной канализации системы теперь находятся под 35 футами земной засыпки. Замечание по проектированию / строительству: поскольку кирпичная канализация была построена вверх по течению, при каждом изменении диаметра вниз толщина стенки кирпичной трубы уменьшалась на один ход кирпича. Например, стены кирпичных канализационных труб диаметром 16 футов имеют толщину 7 кусков, а на верхнем конце системы стенка кирпичной стены толщиной 36 дюймов имеет толщину 3 курса. Источник: Предоставлено Ронни Расселом, помощником менеджера системных служб для служб метрополитена, города Нэшвилл, Нэшвилл, штат Теннесси.
